It was running a train loved by the people of Sanriku coast.
This is JR Kesennuma Line.
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It was very beautiful especially at the coast of Oya Kaigan under the sunset.
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Now it runs only to Yanaizu station and it is suspended the service from Yanaizu to Kesennuma.
This is dead end.
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After Yanaizu, there is still the station of Rikuzen Yokoyama, but the train does not arrive to this station.
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The reason of suspention is the quake and tsunami caused in 2011.
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This was the platform of Shizugawa station, but there is not any more.
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It was applaused by many people when the first train departed on 11 December 1977, 39 years ago. This is Motoyoshi station.
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Shizugawa station at the time of the first day.
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The people of Sanriku coast are still missing this train.
We hope it recovers as soon as possible.
Sergio

(In Japanese)
JR気仙沼線
三陸沿岸には人々から愛された鉄道がありました。
JR気仙沼線です。
特に夕暮れ時の大谷海岸ではとてもきれいな列車でした。
現在は柳津駅までしか走っておらず、柳津駅から気仙沼駅までの運転は中断されたままです。
柳津駅ここが終点です。
柳津駅の次は陸前戸倉で駅舎はまだありますが、この駅には列車は来ていません。
中断の理由は2011年の地震と津波の被害によるものです。
これは志津川駅のプラットホームでしたが、今はもうありません。
39年前の1977年12月11日、一番列車が出発した時は大勢の人達に歓迎されました。本吉駅にて。
初日の志津川駅。
三陸沿岸の人々はこの列車を必要としています。
早く復旧しますように。
セルジョ